Ponencia TERRITORIO consultores
Tenemos el agrado de comunicarles que ya esta disponible la exposición desarrollada por TERRITORIO consultores, en el 1º Encuentro "Empresarización y Desafíos del Transporte Público Menor".
Al hacer click a continuación se abrirá una pantalla en la cual deberán situarce sobre el texto y pincharlo (Ponencia TERRITORIO consultores.pdf) paraluego guardar el archivo en su computador.
Esperamos que esta información les sea de gran utilidad, y les recordamos que cualquier consulta, no duden en ponerse en contacto con nuestro equipo, estaremos encantados de poder ayudarlos.
Asi cubrio RADIO EL FARO el 1º Encuentro "Empresarización y Desafios del Transporte Publco Menor", escuche el audio de esta nota periodistica a continuación apresionando aquí.
Satisfecha se mostraron las autoridades regionales de transportes por la convocatoria y la disposición para discutir diversos temas de interés por parte de los sindicatos de colectiveros de la región, tras el 1º Encuentro de “Empresarización y Desafíos del Transporte Publico Menor”.
El encuentro que se desarrollo en el salón de congresos de la Intendencia regional, tuvo por objeto dar a conocer los principios básicos de la normativa que regula las instalaciones de los terminales de la locomoción menor.
La Seremi de Transporte Claudia Bravo, señalo a Faro Noticias que el encuentro fue de gran provecho para desmitificar las exigencias de la normativa de terminales de la locomoción menor.
Reconoció además que en la región están bastante atrasados respecto de la normalización de estos terminales y que esta situación se podría solucionar una vez que el Ministerio de Transporte determine un plazo perentorio para el cumplimiento de la normativa.
“…Principalmente ellos sacaron el máximo provecho a todos los temas importantes, que es hablar de la normativa actual, referente al tema de los terminales de locomoción colectiva, que es un tema que, era como un mito respecto a una gran cantidad de exigencias casi imposible de concretar, pero hoy día, gracias a la excelente ponencia que hubo aquí de los Arquitectos, se pudieron llevar una visión global de que hoy día ellos tienen la posibilidad de dar el gran paso, para poder llegar a tener una recepción definitiva como terminales de locomoción colectiva, cuidando el entorno.”
¿Hay alguna cuantificación acá en la región en cuanto a que terminales están cumpliendo con esta normativa y cuantos no?
“La verdad es que, muy pocos, estamos bastante atrasados, pero hoy día mientras no se dicte una resolución de parte del Ministerio que establezca una fecha perentoria para cumplir con el tema terminales, nos hemos limitado a exigir si, que debe ser un lugar de inicio y termino de recorridos fuera de la vía publica, que cuente con al menos un diez por ciento de estacionamientos según el numero de la flota que ellos tienen actualmente inscritos con nosotros y contar con algún tipo de revestimientos en el piso por un tema de polución.”
Una de las ponencias más destacadas fue la de TERRITORIO Consultores, empresa regional que presento un ejemplo de normalización de un terminal de colectivos y que sirvió para clarificar a los dirigente algunos aspectos importantes del decreto 212.
El Jefe de Proyectos de dicha empresa, Angel Leal Martínez, concordó con la Seremi en cuanto a la aclaración de que la normalización de los terminales no requiere necesariamente de la construcción de una mega estructura, sino que son proyectos acotados a las necesidades reales de cada gremio.
“…Ese ejemplo es un ejemplo ficticio, pero ayuda a la gente del gremio del transporte publico a visualizar cuales pueden ser sus necesidades reales, porque acá hay un temor muy grande de parte del gremio de que en realidad estemos hablando de mega estructuras, mega inversiones y no es así.
Acá estamos hablando de infraestructuras que son muy acotadas y que haciéndose asesorar por equipos profesionales competentes en el área les va hacer, en definitiva, racionalizar la inversión.”
Por ultimo, la Seremi de Transporte Claudia Bravo índico que en un próximo encuentro presentaran los programas del Gobierno de apoyo a los microempresarios, inquietud que fue planteada por los propios colectiveros durante el 1º Encuentro de “Empresarización y Desafíos del Transporte Publico Menor”.
Asi cubrio Radio San Bartolome el 1º Encuentro "Empresarización y Desafios del Transporte Publco Menor", pronto estara disponible la exposición y un video del encuentro.
Haga click a continuación Radio San Bartolome
Asi cubrio el Semanario Tiempo el 1º Encuentro "Empresarización y Desafios del Transporte Publco Menor".
Encuentro Regional de Locomoción Menor.
Este miércoles 2 de abril se realizó en el Salón Gabriel González de la Intendencia Regional, el “Primer Encuentro de Empresarización y Desafíos del Transporte Público Menor”, en el que participaron las directivas de líneas de taxis colectivos urbanos de La Serena, Coquimbo, Ovalle, Illapel, Salamanca y Los Vilos, siendo organizado por la secretaría regional ministerial de Transportes y Telecomunicaciones que encabeza Claudia Bravo.
El objetivo principal del encuentro fue dar a conocer la normativa legal vigente sobre los terminales de locomoción colectiva de pasajeros y las posibilidades que tienen los Sindicatos de Locomoción Menor al transformarse en sociedades. “Queremos desmitificar un poco lo rigurosa e inaplicable que era la normativa antes del año 2004 y con las modificaciones que ha sufrido que hoy día da la posibilidad de tener mas acceso a poder regularizar los terminales ya existente”, señalo Bravo.
Lo anterior, porque hasta el año 2004 se estableció que los terminales podrían emplazarse sólo en aquellos lugares donde el instrumento de regulación territorial estableciera expresamente esa posibilidad. Además, se estipulaban las exigencias mínimas prediales, numero de estacionamiento, baños, salas de descanso y otras exigencias que hacían inaplicable la normativa.
Como otro punto del encuentro, pero siempre relacionado con el tema de los terminales, se abordo la posibilidad de transformar los actuales sindicatos a empresas, las que en la actualidad conforman el 40% de la locomoción menor.
En este sentido, David Contreras, Presidente de la Línea Nº 36 de taxis colectivos de la comuna de La Serena, señalo que el “El cambio de sindicato a empresa va a depender de los intereses de cada gremio y de las posibilidades que nos brinda. Particularmente creo que efectivamente todo apunta a que los sindicatos conformen empresas ya que es una buena forma de regular este trabajo”.
En otro punto de vista, el Presidente del Consejo Comunal de Locomoción Menor, Santiago Olivares, señalo que “Esta fue una invitación a un juego donde ella solamente tenia la palabra y nosotros no podíamos opinar, podíamos solo escuchar. (…) Sobre los terminales tendríamos que tener y endeudarnos con cerca de 70 millones por gremio, y eso es mucha plata”.
Secretaria Regional Ministerial
de Transporte y Telecomunicaciones
IV REGION COQUIMBO
I I N V I T A C I Ó N
Bravo Vallejos y BancoEstado, esperan contar con su valiosa presencia y aporte al buen desarrollo de este importante evento.